长沙铜官港铁路专用线预计明年投入运营,全长2.1公里,将铜官港与京广铁路紧密连接,对推动现代临港产业腾飞和带动铜官港成为湘江中下游重要枢纽港具有重大意义。

长沙铜官港铁路专用线的最新进展显示,这条全长2.1公里的铁路预计将在明年正式投入运营。该铁路专用线是铜官港铁公水联运枢纽建设的关键项目,不仅标志着铜官港向成为内河千万吨级大型港口的重要一步,也是实现铁公水多式联运枢纽“最后一公里”连接的战略举措。
铜官港铁路专用线将铜官港与京广铁路紧密相连,预计在2026年全面投运后,将极大地助力望城经开区铜官工业片区形成高效的铁公水联运枢纽。这一项目不仅将推动现代临港产业的快速发展,还将带动铜官港成为湘江中下游的重要枢纽港,从而有效降低全省的综合物流成本。
铜官工业片区作为望城经开区“一江两翼”发展的河东核心阵地,是长沙唯一的省级化工园区。目前,该片区已吸引了150余家重点企业入驻,产业规模已达到百亿级。铜官港铁路专用线的建成将进一步增强该区域的产业集聚效应和经济发展动力。
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