“剧透”来了!长沙地铁4号线站内长这样,带你抢先看→

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随着车站主体全线完工，长沙地铁4号线已开始全面进行装饰装修和通信、信号及机电系统安装施工，相当于给地铁植入了血液、呼吸、神经等系统。即将与广大市民见面的4号线，到底有何“亮点”?

今天

星辰全媒体记者来到地铁4号线平阳站，

为你带来新鲜“剧透”

(【视频】：长沙地铁4号线车站抢鲜“剧透”来了！ )

平阳站位于曲塘路和黎托路交叉口，是地铁4号线中的标准站。出入口为青灰色，设计简约大方，紫色调的4号线标识清晰可见。走进站厅层，闸机、购票机等设施设备均已安装到位，和投入运营的地铁站无异，但细看之下则发现，“看上去”不一样了。

(长沙地铁4号线平阳站外观)

(车站闸机等设施设备已经安装到位)

长沙市轨道交通机电设备分公司副总经理、新闻发言人熊逢杲告诉星辰全媒体记者，4号线一期工程共设特色站5座：

汉王陵公园站

六沟垅站

湖南师大站

湖南大学站

树木岭站

另有与前期线路换乘的4个特色站，溁湾镇、阜埠河、黄土岭、长沙火车南站。5座特色站都是根据地理位置、周边环境、文化属性而设计的。与前期线路换乘的四个站点则延续之前装修风格。

(地铁平阳站站台层)

“标准站的车站吊顶中部比两侧高5公分，部分特色站的高差可达到20公分。”熊逢杲说，在总结其他城市和其他地铁线路建设经验后，地铁4号线首次在车站吊顶时采用AB分区造型，两边A区管线较多，B区管线较少，虚实结合、横竖交错尽化的延伸地铁空间。尤其在地铁人流量大时，这样的错层感将极大增强车站的空间感，让乘客感觉更加舒适。此外，车站玻璃、护栏等设置，也更加精细、安全。

(高低错层的吊顶，让乘客感觉更加舒适。）

走到站台层，星辰全媒体记者注意到，不同于1、2号线采用“圆通”吊顶，4号线采用“方通”，让人看上去更加规整、舒适。据介绍，平阳站目前整体施工已完成95%，具备运营进驻的条件，下一步将进行分部分项验收及精细化处理。

长沙地铁4号线一期工程作为主城区对外辐射西北、东南的骨干线路，起自望城区普瑞大道，止于长沙县桂花大道，线路全长33.5km，设站25座(均为地下车站)，星城车辆段及黄榔停车场，主变电站两座，与1、2、3、5号线共用杜花路控制中心，途径望城区、岳麓区、天心区、雨花区、长沙县，工程概算投资约240亿元。

(长沙地铁4号线线路图)

目前，4号线一期工程全线车站主体施工已完成(阜埠河站作为3、4号线换乘站由3号线同步实施)，预计年底实现通车试运行。

▲机电施工方面：目前，25个站点均已开始机电设备及系统施工，机电工程形象进度已完成总量的85%。

▲装修施工方面：除阜埠河站外的24个站点已开始出入口、公共区装修装修施工，装饰装修工程形象进度已完成总量的54%。

▲综合联调方面：正对罐子岭站-溁湾镇站区段、杜家坪站-粟塘站区段进行动车调试，剩余11个站暂未开始动车调试，累计形象进度完成总量的26%。19个车站已开始车站级调试，累计形象进度完成总量的30%。

截至2018年10月9日，已完成31列车生产制造，其中11列车已交付到段，正在开展现场动车调试工作，后续车辆将按照现场进度交付到段;常规机电设备、工艺设备基本完成供货任务，能满足现场施工需求。

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综合整理：房子de那些事儿（事儿君整理）

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