长沙两个新轨道项目最新进展，市民出行更便捷!

长沙轨道长浏线、长宁线两条新轨道线路迎来重要进展。长浏线全长48.73公里，设12个新车站，设计速度160km/h，计划2024年开工。长宁线全长29.4公里，设10个新车站，全部为高架站。市民出行将更加便捷。

长沙的轨道交通又有好消息啦！最近，长沙轨道长浏线和长宁线的规划方案研究项目有了新进展。我们先来看看这两条线路的具体情况吧。

长浏快线是从长沙黄花机场一直延伸到浏阳，全长48.73公里，其中有34.12公里是高架线路，8.45公里是地下线路，5.54公里是山岭隧道，0.62公里是路基段。全线将新建12个车站，包括8个高架站和4个地下站。此外，还预留了3个土建站和2个规划站。该线路的设计速度为160公里每小时，初期将采用中低速磁浮车辆，预计2024年7月开工，2028年12月投入运营。项目总投资估算为1827471.64万元。

另外一条长宁快线则是从长沙延伸至宁乡，全长29.4公里，全部为高架线路，共设10个新高架车站，还预留了1个土建站和2个规划站。这条线路将从发展站开始，止于长丰站。市民今后往返长沙和宁乡将更加方便快捷。

这两条轨道线路的建成将极大提升长沙和周边地区的交通便利性，对沿线居民以及商务人士来说都是一大利好。长浏线和长宁线的规划不仅考虑了当前的交通需求，还对未来的发展进行了预留和规划，为推动区域经济发展提供了强有力的支撑。从设计速度和建设规模来看，这些项目的投入将极大提高市民的出行效率。此外，项目的实施也将带动沿线区域的房地产和商业发展，增加就业机会，提升生活品质。对于长沙这座发展迅速的城市来说，轨道交通的完善无疑是城市现代化进程中的重要一步。

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