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[摘要] 记者昨日从市轨道交通集团有限公司获悉，在近日举行的《长沙市轨道交通5号线一期工程（时代阳光大道-蟠龙路）可行性研究报告》（以下简称《可研报告》）评估会上，专家组一致认为，《可研报告》依据充分、内容全面、编制深度基本达到工可阶段要求，同意通过《可研报告》的评审。
记者昨日从市轨道交通集团有限公司获悉，在近日举行的《长沙市轨道交通5号线一期工程（时代阳光大道-蟠龙路）可行性研究报告》（以下简称《可研报告》）评估会上，专家组一致认为，《可研报告》依据充分、内容全面、编制深度基本达到工可阶段要求，同意通过《可研报告》的评审。
地铁5号线一期工程从时代阳光大道站起至蟠龙路站止，全线沿万家丽路敷设。线路共设车站18座，全长22.7公里，是长沙市构建“米字型构架，双十字拓展”的轨道交通骨干线网中十分重要的一条南北向线路。来自北京、上海、天津、成都等地的11名专家听取了编制单位的成果汇报，踏勘了现场，并与有关部门进行了交流。《可研报告》通过评审为5号线年内启动建设提供了有利条件。
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地铁5号线 专家通过《可研报告》评审
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