长沙地铁7号线一期工程盾构机顺利始发，工程进展迅速！

长沙地铁7号线一期工程“韶山3号”盾构机顺利始发，标志着万芙南路站至汽车南站区间左线正式进入盾构掘进阶段。目前，7号线一期工程已封顶2座车站，进行主体结构施工的车站有12座，围护结构施工的车站有1座，交通疏解施工的车站有1座，3段单线区间也在进行掘进施工。7号线一期工程的全线长度约16.8公里，将成为长沙的首条全自动运行系统的地铁线路。

近日，长沙地铁7号线一期工程“韶山3号”盾构机顺利始发，意味着万芙南路站至汽车南站区间左线正式进入盾构掘进阶段。此次始发的“韶山3号”采用复合土压平衡盾构机，开挖直径6.44米，全长83米。自万芙南路站北端始发，沿汇金路向北掘进，在汽车南站进行站内过站后，再次始发，沿韶山路掘进至红星大市场站。区间长度约1.8公里，在掘进过程中，要侧穿鄱阳汇金中心，下穿高升路新建雨水箱涵及截污干管，上跨长株潭城际铁路等区域，施工难度大。

长沙地铁7号线一期工程起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，线路全长约16.8公里，是长沙首条采用全自动运行系统的地铁线路。截至目前，7号线一期工程全线共16座车站中2座车站已封顶，12座车站进行主体结构施工，1座车站进行围护结构施工，1座车站进行交通疏解施工，3段单线区间进行掘进施工。工程进展迅速，为长沙市民出行提供了更加便捷的方式。