[摘要] 继新修的南段放开交通后，昨日开福大道（为车站北路三一大道以北路段、捞刀河路、太阳山路的统一更名）下穿绕城线的限高架施工全面完工，北段也放开交通实现通车。
继新修的南段放开交通后，昨日开福大道（为车站北路三一大道以北路段、捞刀河路、太阳山路的统一更名）下穿绕城线的限高架施工全面完工，北段也放开交通实现通车。至此，备受市民关注的开福大道实现全线通车。今后，从长沙老城区车站南路出发，经开福区四方坪、捞刀河、青竹湖后，便可直接到达望城区的湾田国际
湾田国际7000元/平方米3.82分芙蓉北路东侧及太阳山路西侧（太阳山路388号）400-176-0760 转 670655，开福大道成为河东继芙蓉北路后又一条连接望城区的交通要道。
由开福区负责修建的开福大道新修段南起捞刀河大桥，途经苏圫垸生态新城、高岭商贸组团，北至三环线，全长8.51公里，路幅宽46米，双向8车道。加上已有的原车站北路，开福大道全程达16.29公里。作为长沙城区新增的南北向交通大动脉，开福大道的全线通车，将在一定程度上缓解芙蓉北路的交通压力，同时将金霞经济开发区、苏圫垸生态新城与老城区实现“一线牵”，为大城北的南融北拓起到推动作用。
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