早在2014年，长沙黄花国际机场旅客吞吐量就已经突破1600万人次，成为第12个旅客吞吐量达到1600万人次的机场。据了解，长沙黄花国际机场航线网络已经辐射70余个大中城市，30家航空公司在黄花国际机场参与营运，覆盖国内各大中城市的航空运输城初步形成，排名第十二。
大机场航空经济，谱写东城大机遇
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航空城作为一种新型城市模式，将成为区域经济发展引擎，也是未来城市发展新推力。随着长沙黄花机场崛起成为中部航空枢纽，其促进客货运增长、推动当地经济发展、加快产业结构升级、增加政府税收、吸引人才和促进就业增长都将起到极为积极的作用。随着黄花机场中部航空枢纽，东城芙蓉区迈步进入大机场航空城时代，铺展开一幅锦绣蓝图。
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众所 ，航空作为当代高端出行方式，对人群有筛选功能。随着黄花机场旅客吞吐量成功突破1600万人次，精英阶层聚集之下，长沙城东将崛起成为精英聚居地。但放眼城东在隆平水稻博物馆、隆平高科种业新都、浏阳河滨河路及风光带建设已成，渐趋火热，但相对长沙主城区来说配套相对来说稍显薄弱，因此精英人士在选择入住之时配套齐全的大盘。
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