[摘要] 湘府路快速化改造中，书香路西至刘家冲路东将修建一段隧道。图为湘府路与芙蓉路交会处地下结构关系效果图。
湘府路快速化改造中，书香路西至刘家冲路东将修建一段隧道。图为湘府路与芙蓉路交会处地下结构关系效果图。
昨日，随着天心区园林局施工队伍进驻湘府路开始围挡施工，湘府路(湘江路——浏阳河西岸)快速化改造绿化移栽、交通疏导、管线改迁工程正式启动。该条道路的快速化改造将于9月底或10月初开始主体建设，总投资约60亿元，预计2018年通车。
本次湘府路快速化改造为主路和辅路双系统。其中主路改造范围西起湘府路大桥东引桥现状桥台，东至川河路交叉口东侧，全长11.85公里，其中高架桥段9.03公里，隧道段2.15公里，地面段(含挡墙段)0.67公里。主路道路等级为城市快速路，设计速度为80公里/，双向6车道规模。
辅路改造范围西起新开铺路交叉口，东至川河路交叉口东侧，全长11.95公里。辅路道路等级为城市主干路，设计速度为50公里/，双向4至8车道规模，书香路至坝湾路段增设公交专用道。
“随着长沙市近十年来经济和城市‘东拓南扩’建设的迅猛发展，湘府路沿线已成为较为成熟的城市区域，各类住宅小区遍布，各种商业、餐饮场所林立，导致该范围人流和车流的集中分布，造成长距离与短距离交通的相互干扰，限制了湘府路周边地区社会经济的进一步发展。”市城投基础设施建设项目管理有限公司湘府路快速化项目现场负责人刘成表示，湘府路的快速化改造完成后，可以分离长距离交通和短距离交通，更好地满足沿线交通集散的需求，成为长沙继万家丽路快速化改造之后的第二条快速路。
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