[摘要] 以往郊区居民每次进城需要6至8元车费，但今后城乡中巴改为公交车后，进城的车费有望只需2元钱。昨日，湖南省农村公路现场会在长沙召开。
以往郊区居民每次进城需要6至8元车费，但今后城乡中巴改为公交车后，进城的车费有望只需2元钱。昨日，湖南省农村公路现场会在长沙召开，记者从会上获 悉，2016年至2018年，长沙市计划实现城区周边20公里范围内20余条道路客运班线近300台中巴客运车的公交化改造，全面实现市区城乡客运均等化 服务。副市长陈中，市政协副主席、市交通运输局局长刘明理出席。
现场会上，刘明理透露，接下来五年，长沙市农村公路的重点将从以前通车里程数量向质量安全等方面转变，便于城乡居民出行，使农村居民享受城市一样的公交客运服务。
截至2015年底，长沙市建成通车农村公路25731公里，建制村通客车率达到99.79%，共有23家客运企业涉及农村班线客运经营，拥有农村客运站 64个，农村客运班线847条，客运车辆1785台，形成了市区到宁乡县、浏阳市区的“一交通圈”，市区到长沙县、望城区“半交通圈”。
据了解，“十三五”期间，湖南省农村公路规划总投资340亿元，实施提质改造建设里程5万余公里，撤并建制村通硬化路413公里，对51个贫困县每个县安排30公里重要县乡道改造项目。
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