[摘要] 从上月起,被称为长沙大堵点的东二环杨家山立交桥迎来“大手术”。记者昨日从杨家山立交桥改造工程项目部了解到,目前该工程已进入全面施工阶段,即中层转盘的拆除,这标志着服役长沙交通19年的杨家山立交桥正式退出历史舞台。整个转盘拆除需10天左右时间,之后将在这里修建新的地面道路,预计在2016年春节前可恢复交通。......
从上月起，被称为长沙大堵点的东二环杨家山立交桥迎来“大手术”。记者昨日从杨家山立交桥改造工程项目部了解到，目前该工程已进入全面施工阶段，即中层转盘的拆除，这标志着服役长沙交通19年的杨家山立交桥正式退出历史舞台。整个转盘拆除需10天左右时间，之后将在这里修建新的地面道路，预计在2016年春节前可恢复交通。
该项目自11月2日启动，在经历了围挡、疏解便道修筑两个阶段后，目前已进入全面施工阶段，主要施工任务包括老桥拆除、废渣解体外运、拆除老路清渣外运、迁改管线、团结渠加固、路床加固处理、路面排水体系的建设等施工。
记者昨日在拆除现场看到，因为杨家山立交桥距离两侧房屋较近，所以不能采用爆破法拆除，只能使用机械方法，现场10多台拆除机械正在不同角度对桥体进行拆除。据杨家山立交桥改造工程项目部技术员李鹏介绍，整个杨家山立交桥拆除混凝土总体量约8000多立方米，按每10立方米一车外运，总共需要运输800车。
李鹏告诉记者，为了降低施工带来的扬尘及噪音污染，他们在机械拆除的同时对其进行人工喷水，以达到降尘的效果。拆除作业从上午7时开始到晚上12时结束，并利用围挡内的安全防护双排脚手架结构安装隔音设施，尽量减少噪音对周边居民休息的影响。
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