[摘要] 11月29日，长沙市轨道交通5号线一期工程开工建设，“地铁大家族”迎来第五位正式成员。
11月29日，长沙市轨道交通5号线一期工程开工建设，“地铁大家族”迎来第五位正式成员。
5号线一期工程从时代阳光大道站至蟠龙路站，走势基本与万家丽路保持一致。业内人士称，5号线未来将和万家丽高架路形成陆空对接的“双龙”，空中有高架、地面有BRT、地下有地铁，万家丽路沿线或将成为楼市新的“价值洼地”。
目前，5号线经过的商业中心仅有万家丽商业中心和高桥商业中心。参照其他城市的发展经验，地铁交会形成的换乘站都蕴藏着形成“地铁商圈”的巨大潜力。
根据规划，5号线自北向南将会在万家丽北路、晚报大道、万家丽广场、人民东路、劳动东路、木莲冲路、湘府东路、韶山南路、中信新城站等9个站点形成换乘交会处。其中，中信新城站除了5号线和1号线交会外，长株潭城际铁路也可在此换乘，该站点成为长沙轨道交通“三交会点”。
“地铁换乘站点能形成聚集效应，将集散点汇集起来，带来成倍的人流，拉动周边客流量增长。”区域经济学家分析，除了商业相对成熟的万家丽广场站点外，在万家丽北路、中信新城、韶山南路、劳动东路等换乘点，都具备形成地铁新商圈的潜力。
据悉，到2020年长沙将建成5条轨道线路，构筑起“米字型构架，双十字拓展”的线网骨架。进入地铁升级跨越时代的长沙，“追着地铁去买房”已成为一种趋势。80后刘宇上周在城南的地铁口附近买了首套房，他感慨：“挤公交上班有多堵多累，地铁盘对你的吸引力就有多大！”
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