[摘要] 昨日下午，记者从长沙市公路治超工作讲评暨干线公路建设调度会上了解到，长沙今年拟通车项目18个，其中已开工17个，6个项目提前完成了通车目标，11个项目进入了路面施工的后期、通车在即，1个项目目前未开工。
昨日下午，记者从长沙市公路治超工作讲评暨干线公路建设调度会上了解到，长沙今年拟通车项目18个，其中已开工17个，6个项目提前完成了通车目标，11个项目进入了路面施工的后期、通车在即，1个项目目前未开工。
长沙市委常委、副市长张迎春，市政协副主席、市交通运输局局长刘明理出席会议并讲话。九个区县（市）政府及湘江新区管委会、市城管局等代表分别就治超工作和干线公路建设发言。
长沙今年排进计划的干线公路项目有38个（含坪塘大道、岳望高速茶亭段），其中拟通车18个项目（225km），已开工17个（215km），累计完成投资48.96亿元，占总投资的77%，6个项目提前完成了通车目标，11个项目进入了路面施工的后期、通车在即，其中长沙县G107青山铺—南粉墙1个项目未开工；拟新开工项目20个（202km），已开工12个，开工率60%，8个未开工项目中5个已进入设计批复阶段。
长株潭城际干道取得了重大进展，其中，洞株公路路面已施工5-6公里，预计11月底通车；坪塘大道项目路基已经全部完成，即将进行基层施工，预计12月底通车；芙蓉大道里程长、工期短、拆迁多、施工组织难，但也有望年底通车。
公路治超方面，长沙公路治超百日专项整治行动部署以来，长沙检测55964台次车辆，525台次超限超载车辆被查处，3602吨货物被卸载，32台改拼装车辆被强制恢复，96家货运源头企业被良好管控。在湖南省第二次货运车辆超限超载率测评中，长沙超限超载率降低了1个百分点。全市国省干线公路超限率基本控制在1%以下，并初步形成了非法超限超载市域内“源头不敢超、路途不敢跑、外头不敢来”的可控局面。
张迎春要求，要坚持全年拟通车“两百公里”，年内拟新开工“两百公里”年度目标不动摇，保持项目推进势头不停歇，在项目前期工作上精准发力，在确保建设资金上想方设法。充分发挥监理及质量安全监督机构的职能，充分挖掘现代科技和先进工程机械的潜力，充分保障工程质量和安全。同时，治超工作要继续保持路面治超高压态势，坚持以市、区城管执法部门联合执法和交叉的方式，对上路运输的超载车辆从严治理、严管重罚。加强与其他单位之间的密切配合，增强部门联动，互相协作。
相关链接:
已完成通车项目（6个）
G354浏阳关口至集里
S203浏阳荷花——沿溪(一期)
G234益阳——宁乡横市(长沙段)
G354岳麓区莲花——宁乡花明楼（宁乡段）
S224宁乡煤炭坝至双凫铺改建工程
年内有望通车项目（11个）
S327长沙梅溪湖至宁乡(岳宁大道)宁乡段
S104黄江公路及干杉连接线
岳望高速长沙北连接线（芙蓉北大道）
G240望城高塘岭-丁字镇公路
S319浏阳黄花洞——社港（一期）
S202浏阳荷花-文家市
G106浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（金阳大道）浏阳段一期
S105洞株公路长沙段
坪塘大道
岳望高速茶亭段
S354岳麓区莲花至宁乡花明楼公路（岳麓区段）
年内不能通车项目（1个）
长沙县G107青山铺——南粉墙
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