[摘要] 随着 4号线的建设，长沙城西北部与东南部的联系将愈发紧密，将来从河西的望月湖小区坐 到长沙南站只需26分钟。昨日，中建五局长沙 4号线一标第五项目经理部在望月湖街道开展 项目生产科普活动，就 施工为居民们答疑解惑，请大家对即将大规模展开的 施工予以理解和支持。
随着 4号线的建设，长沙城西北部与东南部的联系将愈发紧密，将来从河西的望月湖小区坐 到长沙南站只需26。昨日，中建五局长沙 4号线一标第五项目经理部在望月湖街道开展 项目生产科普活动，就 施工为居民们答疑解惑，请大家对即将大规模展开的 施工予以理解和支持。
设计： 站深入地下近30米
作为长沙 线网中主城区对外辐射西北、东南的骨干线路， 4号线一期工程共设有24座车站，望月湖站为从北往南的第9个车站。根据设计，该站位于望月湖小区内，地处望月湖路与月宫街的交叉口下方。
据项目经理丁少华介绍，望月湖站为岛式地下三层车站，设有两个出入口、三组风亭，施工基坑深度接近30米。由于望月湖小区内房屋密集，该车站设置只能“见缝插针”，相比一般的 站更显精致，该车站长只有142.5米，比标准车站短了50多米。无独有偶，在已经通车的 2号线中，受橘子洲宽度制约，橘子洲站只有138米长。
施工:多措并举加固降噪
站要建多久？施工噪音会不会很大？进出小区有什么影响？在科普活动现场，面对望月湖小区的居民代表的期待和问题， 施工技术人员一一作答。
据了解，望月湖小区内大多为上世纪八九十年代建设的居民住宅楼，不仅建筑物密集，而且离施工区域 近，近的楼房距离车站不到10米，而在 站施工过程中，深基坑开挖、大型机械连续作业等会对周边产生影响。为了使施工对居民生活的影响降至低，中建五局计划采取多项措施：施工前对周边地基进行加固，保证房屋基础的安全；采用隔音设施，尽量减少施工噪音影响；改进施工方法，选用国际先进的施工设备；施工过程中加强监控量测，确保质量与安全；施工完成后马上进行路面恢复。
目前，望月湖站已经启动预备期施工，现场开始围挡。根据部署，该站计划于2017年6月完成主体结构，2018年4月完成出入口等附属结构。
温馨提示:请绕行望月湖路月宫街
针对望月湖站施工期间的出行影响，项目经理丁少华提醒，施工将局部占用小区内道路，市民好提前绕行，以免造成拥堵。受施工影响的小区内道路主要为东西向的望月湖路和南北向的月宫街，这两条路仅有4.5至6米宽，而大规模施工开始后，施工车辆的加入会使道路更加拥挤。下一阶段，施工方将对望月湖路和月宫街进行局部路面改造，将影响施工的综合管线迁改至安全区域，为后期施工提供条件。
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