[摘要] 随着沪昆高铁的建设与逐段开通运行，长沙火车南站的动车检修能力亟待“扩容”。近日，长沙市铁路建设办公室组织召开沪昆高铁配套工程建设项目动车所征拆工作专题会议，雨花区为沪昆高铁配套工程先期腾地约300亩，将为长沙动车所改扩建工程提供用地保障。
随着沪昆高铁的建设与逐段开通运行，长沙火车南站的动车检修能力亟待“扩容”。近日，长沙市铁路建设办公室组织召开沪昆高铁配套工程建设项目动车所征拆工作专题会议，雨花区为沪昆高铁配套工程先期腾地约300亩，将为长沙动车所改扩建工程提供用地保障。
高铁列车每天在路上风驰电掣地运行，夜晚也要回“家”休息。动车所就是高铁列车的“家”，为奔波了一天的列车提供养护、检修和停放。随着沪昆高铁贵州东段全线正式开通运营，长沙的高铁版图再次扩大，从长沙出发坐高铁可19个省会城市或直辖市，长沙作为中部高铁黄金枢纽城市的影响力进一步凸显。为了满足日益增长的客运需求，长沙动车所必须扩建。
根据部署，长沙动车所扩建需征地889亩，按照省委、省政府加快沪昆高铁建设的要求，雨花区及相关部门积极行动，为施工创造有利条件。按照长沙动车所改扩建施工需求，雨花区制定征拆工作方案，全面启动了仓储建筑等拆迁工作，目前已完成300亩土地的先期腾地，确保长沙动车所如期建设。据悉，长沙动车所改扩建工程将分期建设，今年施工的一期工程计划明年春运投入使用，后期施工将为沪昆高铁全线开通提供服务。
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