[摘要] 沿京深、沪昆高铁线和机场高速进入长沙，可见违建仓库成片倒地。日前，随着高铁新城 标志性的违法建筑群黎托货运市场被彻底拆除，高铁新城 违法建筑累计拆除343栋共25.41万㎡。昔日东入城口满眼违建仓库的乱象即将成为历史。
沿京深、沪昆高铁线和机场高速进入长沙，可见违建仓库成片倒地。日前，随着高铁新城 标志性的违法建筑群黎托货运市场被彻底拆除，高铁新城 违法建筑累计拆除343栋共25.41万㎡。昔日东入城口满眼违建仓库的乱象即将成为历史。
“我是看着这个市场一点点建起来的，让村民赚了钱，也让农田绿地变成了破烂棚屋堆。”雨花区黎托街道居民刘力说，黎托货运市场夹在京深和沪昆两条高铁线之间，破破烂烂早该拆了。这个擅自建起来的市场已存在快11年，面积2万余平方米，有36处违建的物流仓库，30余户经营户。市场处在高铁和机场高速之间的“夹心”地带，正在高铁和高速的东入城口，破破烂烂有损市容。记者在现场看到，违建仓库均已倒地，只剩下残留“黎托货运市场”招牌的空空门洞。平阳三角洲分 指挥部工作人员告诉记者，前、昨两日，含该市场在内的3万余平方米的违建仓库被夷为平地。按照规划，该片用地属于绿化用地，拆违后将尽快绿化美化，成为东入城口的迎客风景。
截至目前，高铁新城 平阳三角洲、轨道1号地、城投1号和2号地三个分 共有违法建筑1722栋，已丈量1441栋约99.47万平方米，累计拆除343栋25.41万平方米，另有49栋2.84万平方米腾空待拆。其中，轨道1号地分 指挥部违法建筑累计拆除91栋约7.73万平方米，城投1、2号地分 指挥部累计拆除99栋8.82万平方米，平阳三角洲分 指挥部累计拆除153栋约8.86万平方米。
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