[摘要] 昨日上午10时，湖南在建 高楼——九龙仓长沙国金 顺利突破200米高度。记者从中国建筑第二工程局有限公司九龙仓长沙国金 项目部获悉，长沙国金 目前正以平均每天长高1米的速度向上攀升（约4.5天一层），核心筒预计明年2月封顶，达到452米的高度，明年上半年实现主体完工并全面进入机电安装阶段。
楼高
T1塔楼共95层
已施工至43层
进度
明年上半年主体完工
2017年竣工
施工
现在200米的高度
塔吊运输一趟至少10
昨日上午10时，湖南在建 高楼——九龙仓长沙国金 顺利突破200米高度。记者从中国建筑第二工程局有限公司九龙仓长沙国金 项目部获悉，长沙国金 目前正以平均每天长高1米的速度向上攀升（约4.5天一层），核心筒预计明年2月封顶，达到452米的高度，明年上半年实现主体完工并全面进入机电安装阶段，整个项目将于2017年竣工。
地处黄兴路与解放路交会处的长沙国金 占地面积7.44万平方米，总建筑面积101万平方米，建成后将成为一座集大型购物娱乐 、 写字楼及白金五星级酒店于一体的大型城市综合体。根据设计，长沙国金 T1塔楼95层，建筑高度452米。项目地下设有7层地下层（局部两层夹层），其中负一、负二层为地下商业街，与 1号线、2号线五一广场站直接连通，负三至负五层为地下车库，可提供近3000个停车位。为确保摩天大楼的高效运转，T1塔楼设计配置40余台电梯，电梯安装将于今年8月开始进场施工。
目前，T1塔楼已施工至地上43层，高度突破200米。项目部有关负责人介绍，在这种超高层楼房的建设中，小到一根钢筋、大到数十吨重的钢架， 的施工材料都要通过塔吊垂直运输到高空作业面。现在200米的高度，塔吊运输一趟至少需要10，将来高度越来越高，空中垂直运输的时间也将更长。
随着楼房高度的增加，另一个施工重点是加强层。为确保超高层结构稳定性，T1塔楼共设计有5道加强层。现在已完成的 道加强层位于塔楼28至30层，复杂的钢构件贯通连接核心筒与外框结构之间，利用剪刀型支撑编织出庞大的钢铁网，形成稳固的结构体系。大楼每向上攀升约70米，就将建这样一道钢铁“编织”的加强层提供坚实保护。
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