[摘要] 2月28日，张家界至海口高速铁路项目推进会在广西玉林市召开，铁道部经济规划研究院、中铁二院集团与沿线4省(区)11市共同研究张家界至海口高速铁路线路路径和技术方案，共同推动该高速铁路项目纳入国家“十三五”规划。
2月28日，张家界至海口高速铁路项目推进会在广西玉林市召开，铁道部经济规划研究院、中铁二院集团与沿线4省(区)11市共同研究张家界至海口高速铁路线路路径和技术方案，共同推动该高速铁路项目纳入国家“十三五”规划。
张家界至海口高速铁路北起张家界市，向南经广西桂林、玉林，广东湛江，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。这条高速铁路通道是一条承载国家战略的高铁通道，铁路纵贯4个省(区)，往东北向通过贵郑铁路、京广高铁可北京，往北可连西安、包头。
张家界至海口高速铁路是一条贯穿中南部新的铁路纵线，是湘、桂、粤、琼四省区开放发展的龙头基础设施，也是长江中游地区与北部湾地区和泛珠三角地区联系的纽带，项目的规划实施必将极大促进区域间经济优势互补、实现共同发展。对于推动沿线各市融入国家“一带一路”和实施西部大开发战略，促进沿线城市经济社会发展具有重大意义。
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