[摘要] 昨日，位于湘江路与解放西路交叉口东北角的汇源大厦地下室加固完成，其上方的湘江路恢复双向八车道通行。从此，湘江路上这个“肠梗阻”路段被彻底打通，南北向通行能力提高30%以上。
昨日，位于湘江路与解放西路交叉口东北角的汇源大厦地下室加固完成，其上方的湘江路恢复双向八车道通行。从此，湘江路上这个“肠梗阻”路段被彻底打通，南北向通行能力提高30%以上。
2000年建设湘江路时，因城市发展需要，道路路幅由43米调整到54米，而当时已经快建成的汇源大厦西侧裙楼正好位于调整后的路幅范围内。经过综合考虑，湘江路修建到该路段时采取了下穿汇源大厦裙楼的方式，同时建设上跨湘江路的天桥作为汇源大厦消防疏散通道。随着城市的发展，此处逐渐成为湘江路的交通瓶颈。
据介绍，优化改造项目启动以来，于2013年10月完成了汇源大厦人行天桥的拆除，去年10月底完成了汇源大厦裙楼的拆除，然后用3个多月的时间完成了汇源大厦原地下室顶板的加固和路面恢复。通过上述三大施工内容，为湘江路增加了1条机动车道和1条混行车道，道路线型也更加流畅，通行能力增加30%以上。
在地下室加固和路面恢复的过程中，各参建单位以保交通畅通、保安全为首要要求，攻克技术难关。如天桥拆除后，地面残留的桥墩位于湘江路路幅上，为了大限度减少对交通的影响，没有采取爆破方式拆除，而是用人工方式安全破除。为克服地下室抗浮的技术难题，汇源大厦地下室顶板由原设计厚度400毫米改为600毫米。施工过程中，施工路段的10余种复杂管线均得到了妥善迁改。
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