[摘要] 今年春运，长沙火车南站预计日均进出站客流量将突破18万人次。接送客自驾车蜂拥而至，现有的1900余地下车位不敷使用，怎么办?昨日，长沙火车南站地区综管办宣布，目前正在湘秀路与花侯路交会处东南角和西北角加快建设应急停车场，力争在2月4日春运前投入使用。
今年春运，长沙火车南站预计日均进出站客流量将突破18万人次。接送客自驾车蜂拥而至，现有的1900余地下车位不敷使用，怎么办?昨日，长沙火车南站地区综管办宣布，目前正在湘秀路与花侯路交会处东南角和西北角加快建设应急停车场，力争在2月4日春运前投入使用。届时，加上周边道路的停车位，长沙火车南将新增2000余车位，再造一个“临时东广场”，实现交通快进快出，车畅人欢。
借项目用地两年缓解停车难
今年元旦，长沙火车南站客流是去年同期的2.3倍，而今年春运预计将突破18万人次。长沙火车南站东广场设计停车能力为2000余车位，但由于正在建设中，无法缓解客流高峰期站场周边停车难问题。据了解，长沙火车南站社会停车场目前只有市轨道集团1900余个地下停车位，周边没有其他可供停车的正规场所，导致大量社会车辆停放于花侯路沿线和进站匝道，经常造成拥堵。
2015年春运将至，为确保春运旅客出行便捷畅通，长沙市和雨花区相关部门多次现场踏勘，与轨道集团公司和湖南周大生置业有限公司协商，将两公司位于长沙火车南站地区湘秀路与花侯路交会处东南角和西北角两处项目用地，在现有基础上把地面夯平压实，改造成临时应急停车场。拟借用两年左右，待东广场建成使用之后将无条件退还该地块。
三处应急停车场新增2000车位
火车南站地区应急停车场分为1、2、3号。1号应急停车场位于长沙火车南站地区湘秀路与花侯路交会处东南角，分A、B、C三区，其中A、B两区有601个停车位，C区为预留区，有307个停车位，一个入口，两个出口，主要用于轿车停放;2号应急停车场位于湘秀路与花侯路交会处西北角，可提供车位40余个，主要用于大型客车的停放;3号停车场位于黎托路(曲塘路-香樟路)，可提供车位800余个，用于大客车和轿车的停放。这三个应急停车场再加上湘秀路、湘凤路两侧预留的停车位，共可新增2000台次车辆的停放，将有效缓解站区交通组织的压力。
“应急停车场建成后，不仅可增加停车位，还新增了旅客进出站通道，发挥临时东广场的作用。”长沙火车南站地区综管办主任吴平辉告诉记者，目前该应急停车场土地平整工作已完成，正在进行混凝土浇筑，工人们日夜加班，力争春运前建成投入使用，根据车流情况适时启用。
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应急停车场如何停车?
应急停车场建成后，如何停车以及进出车站?交警表示，当站区出现客流高峰，车流量大，车辆行驶缓慢时，位于湘秀路与花侯路交会处东南角和西北角的应急停车场将免费向社会开放。车辆经由花侯路的入口到达停车场，然后由东边两个出口驶出，经应急路单向行驶至香樟路。旅客可从应急停车场下车后，经湘秀路，左转进火车南站南广场应急通道进站。
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