[摘要] 聚焦地下停车位
聚焦地下停车位
近日，在郑州市福元路某小区，因为地下停车位的租售问题，业主与开发商之间产生了纷争：一度出现“只卖不租”和“禁止没买车位者开车入内”情况，引起不少业主聚集声讨。
从走访情况来看，类似问题并非个例。您所在小区的地下停车位是租是售?价格几何?对小区地下停车位问题您有什么想说的?请致电15238678863跟我们聊聊。
事件
地下车位20万元一个
鲜有业主问津
位于郑州市未来路与福元路交叉口东南侧的某小区，2013年交房，曾经停车“没有什么问题”。
多位业主介绍，此前小区北邻的福元路整修，当时路 、两侧都可以停车，而且燕沈路、燕东路等处也可以停车，在小区 转转，基本就可以找到车位。
因此，对于售价20万元左右一个的地下停车位，当时鲜有业主问津。
“负一层20.8万元一个，负二层18.6万元一个，少数开放的租赁车位每个每月340元，没多少业主接受这个价。”一位女业主告诉河南商报记者。
诉求
车位售价太高
业主想租
“好光景”并未持续多久。
福元路整修结束后，交警执法随即跟上，停在路边的车辆经常会被贴罚单。
燕沈路在2014年下半年开始整修，一辆车也停不进去。燕东路上虽然还能停，但每天都车满为患。
业主们说，连小区东门前新修的小路也被人建了护栏，禁止停车。“物业不让停，哪个车停了，就会被贴上难以撕掉的告知。”
小区周边停车条件迅速恶化，让数百名有车的业主将目光再次投向了地下车库。“20万元的售价太高，能租着用用很不错。”业主们说。
矛盾
地下车位只卖不租，没买的不让开车入库
但事情没有业主们想得那么简单。
一位业主之前租了一个地下车位，去年想续租时却被物业告知：开发商已经决定不再出租停车位，已租到期的也不再续租。也就是说，车位要“只卖不租”了。
2015年元旦假期之后，从老家返郑的一名业主开车进车库时遭拒，保安告诉他，凡是没有购买车位的业主，不允许开车进入地下车库。
这让这名业主异常愤怒，“我车上东西比较多，很重，小区地面不允许停车，我作为业主想进入地下卸一下东西，他们却不让我进，未免太不讲理了。”
不过也有未购买车位的业主说，有时在保安那里登记一下，是可以临时进入地下车库的。
爆发
1月5日晚间，矛盾纷争爆发。数十辆车从地下车库入口处开始排队，一直排到福元路上，挡住了近一半的路幅。
业主们称，“没有购买车位的就不让开车进车库，那我们只好排队了，又没有地方停车。”
业主的诉求有二：一是允许未购买车位的业主进入地下车库停车;二是将地下未售出的停车位进行出租，可以租赁车位作为进入地下车库的条件，租赁价格不可明显高过周边小区。
1月6日，该小区几位业主和该小区的开发商在售楼部进行了协商。
河南商报记者了解到，之后该小区地下停车库暂时允许未购买车位的业主车辆进入，开发商方面放出40个租赁车位 ，但租期只有3个月。
争执
一方想租，一方称“以售卖为主”
对于租期只有3个月的40个车位租赁 ，很多未购买车位的业主认为，“这是缓兵之计，用来瓦解业主阵营的手段，解决不了根本问题。”
一位业主道出了自己的想法，她说开发商应该将未卖出的车位都拿出来出租，租金好商量，同时车位还可以进行销售，如果卖出，租赁者为购买者让位。
而在售楼部，工作人员称，小区的地下车位重点肯定是售卖，而非租赁，在拿出一定比例的车位出租后，剩下的都只会出售不会出租，使用期和房子一样。“价格不会下降，这个价格是开发商定的，嫌贵了不买就是。”
调查
车位售出并不多
价格比 小区高不少
小区一保安称，地下两层的停车位总计有七八百个。河南商报记者从销售人员处了解到，目前这些车位只正式售出了 部分，在18号楼地下车库，距离电梯近的一些车位还在待售。
河南商报记者调查发现，在距离该小区不足千米的曼哈顿，地下停车位去年做活动时负一层约11.5万元一个，负二层约9万元一个，目前的售价还未公布。
发展东郡小区的业主介绍，该小区的车位目前售价十六七万元一个。
声音
“只售不租”合法不合情
北京德恒(郑州)律师事务所律师祖琳琳介绍，根据物权法规定，住宅小区停车位应该首先满足业主的需要，所以应首先出租或出售给本小区业主，即使双方合同中没有约定，车位“只售不租”的性质也决定了消费者没有广泛选择的余地，导致业主不满。
她同时提及，对于地下(半地下)停车场、车库按出让方式缴纳土地出让金后，开发商是可以出售的。
“如果是没有计入地面建筑公摊地下停车库，即大型公建及住宅小区项目，地下(半地下)停车场、车库按出让方式供应土地，出让高年限分别为40年、70年，不收取土地出让金，但未经批准不得擅自对外出售、出租和改变使用用途。经依法批准对外出售、出租的，按规定缴纳土地出让金后可以出售。在开发建设单位缴纳地下停车库土地出让金后，有权决定是否出租或出售，相关部门无权干涉。”
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