[摘要] 近日，新一批物业项目与长沙轨道交通集团签约，截至目前，全市已有17个“地铁+物业”项目，而此次新签约的物业项目中仅有一个为地铁上盖物业。而位于劳动东路与二环线交会处的新城新世界正欲打造一个16万平方米的地铁上盖综合体，综合体一侧的43-138平方米住宅将于本月底开始认筹。
近日，新一批物业项目与长沙轨道交通集团签约，截至目前，全市已有17个“地铁+物业”项目，而此次新签约的物业项目中仅有一个为地铁上盖物业。而位于劳动东路与二环线交会处的新城新世界正欲打造一个16万平方米的地铁上盖综合体，综合体一侧的43-138平方米住宅将于本月底开始认筹。
业内人士认为，以前购房者关注的是“哪些楼盘在地铁沿线、地铁口”，而当地铁沿线物业纷纷走热，购房者将进而关心“地铁沿线楼盘如何与地铁站点对接”。比起普通地铁楼盘，长沙目前仍然稀缺的“地铁上盖物业”此时更受关注。
A “地铁上盖”能有多方便？
地铁物业的开发，不仅是把房子建在地铁边上，如何在项目开发之时，就把居住与出行连接，让地铁与住宅对接，是考验开发商将住宅人性化的新命题。新城新世界的开发商——香港的新世界集团，带着香港的“地铁都市”基因来到长沙。
“在香港租房子，我会问的个问题是，去地铁站怎么走？”长沙妹子王莎在香港读书生活一年，对香港印象最深的就是那些“建在地铁站上”的房子。 从长沙去香港，王莎从火车南站进了高铁车厢，然后在广州坐地铁转广九直通车到香港红磡，换乘香港地铁从红磡站到沙田站，到站后，地铁站里走5，就进了小区内的商场，坐电梯上楼，就到了家。“途经长、广、深、港四个城市，我都不用出地面和车厢。”有一次出发时长沙和广州都在下暴雨，王莎的妈妈在车站送别时递给她一把伞，王莎摆摆手：“不用了，一路上到香港都淋不着雨。”王莎从香港的学校回到住处，搭乘地铁到站后，出地铁站厅层，还没出地面就到了商场，在商场的茶餐厅吃完饭，便和室友在商场里购买生活所需，小到买水果、蔬菜，大到买衣服、化妆品，都可以在地铁站上、家里楼下的商场里完成。
B 长沙将启“地铁5生活圈”
有数据显示，在香港这样有着成熟地铁的商业城市，60%以上的购物中心属于地铁上盖物业，地铁商业项目通过地铁口与地上有机结合，依靠巨大客流量，带动周边商业发展，形成一个辐射力很强的商业集聚中心。
作为香港四大地产商之一，新世界地产在香港就成功开发了“铜锣湾SOGO”、“九龙尖沙咀K11”、“凯悦酒店”等地铁上盖项目，将住宅、商业与地铁。新城新世界作为其在长沙已耕耘7年的项目，目前已有5000人入住。将来，长株潭城际轻轨、地铁四号线将交会于新城新世界地下，项目内即可直接换乘。
此时再度出发，新城新世界将打造的这个16万平方米地铁上盖城市综合体，将集合大型超市、主题卖场、精品零件、时尚商业和国内外知名餐饮品牌，SOHO和酒店式服务公寓。新推住宅因这一“地铁上盖”综合体，也增添了额外的便利，“以后业主出家门，5生活半径之内，就是砂子塘小学、幼儿园、港仕会所和全方位的商业配套；如果乘地铁换高铁，5就可以通达多地。”项目负责人黄先生说。
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