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未来5年,长沙地铁完不成第3轮规划!买地铁房,真的要小心了!

知楼嘉言2021-09-30 00:44:48

近日,长沙轨道集团召开重大会议,透露了一些地铁消息,重点抽取其中2项内容给大家说说:

、未来5年到底会新增哪些地铁线路!新通车里程约为107公里,这是多,还是少?

第二、明确地铁7、9号线分别接入湘潭、株洲!

新闻消息部分内容引用:

目前长沙轨道已开通的6条线路(含磁浮快线)中,有3条(1、2、4号线一期)与长株潭城际铁路实现换乘,已为三地交通融合打下了一定基础。在建的长株潭西环线一期和规划7号线预留接入湘潭市区轨道交通条件,规划9号线预留接入株洲市区轨道交通条件。后续,长沙轨道将进一步提速建设,助推三市融城发展。

另外,会议提到:

今后五年,新建100公里轨道线路,力争轨道运营总里程达到270公里

力争完成的工程:6号线、西环线一期(3号南延线)、磁浮东延段、1号线北延一期、2号线西延二期建设

基本完成:7号线一期(云塘-五里牌)

加快第三期建设规划调整报批,启动第四期建设规划研究编制。

01

通车100公里,多吗?

各位,看到了吧?

未来5年(含2021),力争轨道(含磁浮)运营总里程达到270公里。那么,当下是多少公里呢?权威数据如下:

也就是通车增加约109公里!

而我们第三轮规划(含调整)当中,还有多长没有通车呢?答案:约131.82公里。

9月8日,长沙市轨道交通集团发布了《长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整社会稳定风险分析公众参与信息公示》,公示中发布了长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整的内容,第三轮规划将新增7个站点,总里程由121.29公里拟调整为131.82公里,增加10.53公里。清单:

各批复项目情况如下:

一、1号线北延一期,起于彩霞路站,止于开福区政府站(不含),总长9.93km,设站5座,采用高架敷设;

二、2号线西延二期,起于金桥站,止于梅溪湖西站(不含),总长14.72km(地下线长11.52km,高架线长3.2km),设站11座(地下站8座,高架站3座);

三、4号线北延线,起于连江路站,止于普瑞大道站(不含),总长14.26km(地下线长2.06km,高架线长12.2km),设站8座(地下站1座,高架站8座);

四、5号线南延线,起于大托东站,止于时代阳光大道站(不含),总长8.43km,设站7座,均为地下敷设;

五、5号线北延线,起于纬三路站,止于蟠龙路站(不含),总长3.65km,设站2座,均为高架敷设;

六、6号线,起于梧桐路站,止于西航站区站,总长48.7km,设站32座,均为地下敷设;

七、7号线一期,起于匍园路站,止于云塘站,总长21.5km,设站18座,均为地下敷设。

为使轨道交通近期建设更好地适应城市发展变化趋势,现启动长沙市城市轨道交通第三期建设规划调整工作,主要调整内容为:

1号线北延线二期纳入第三轮

拟新增1号线北延二期工程,自彩霞路站(不含)至丁字镇站,线路长度约4.63km,车站2座,采用高架敷设方式。

4号线北延线增加白马巷站

4号线北延拟调整为自白马巷站至普瑞大道站(现罐子岭站),线路长约15.26km,设站9座,采用地下敷设。

6号线东延新增一站

拟新增6号线东延段工程,自西航站区站(不含)至黄花机场东站,线路长度4.21km,车站1座,采用地下敷设。

7号线一期调整为云塘站至汽车东站

7号线一期工程拟调整为自云塘站至汽车东站,主要沿韶山路和远大路敷设,线路长度约22.3km,设站21座,采用地下敷设。

长沙市城市轨道交通第三期建设规划由121.29km拟调整为131.82km。

特地把上面这些详细的数据框起来,是方便你跳过阅读。只知道结论就可以了。
那就是上面131.82在未来5年当中还搞不完,只能通其中部分线路。至于更遥远的8号线及以后的线路,5年内坐上无望。

这个速度,算不算快?对比下就知道了:

2014年4月29日开通运营条地铁,到2020年底,大概6.5年时间,通车里程161公里。未来5年时间,通车约100公里。
意味着未来5年平均速度,比前几年的平均速度还要慢一些。

那么,买房方面的建议来了:

、如果是自住,真对地铁依赖度很大的,要抓住5年内要通车的,也就是1-7号线及在修的延长线。

第二、地铁效应有三波,只要规划敲定,就实现了波,而未来5年必定会敲定第四轮规划,对8-11号线(估计)及部分城际线路进行落实。那么,从投资角度而言,这些线路关注仍旧有意义。

第三、太远的线路,属于长期利好,不是说完全没意义。但在5年之内不能释放半点利好的话,意义就不大。

整个内容是可以写很多的,避免篇幅太长,建议关注李白视频号,来看楼市直播

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讲干货
02

地铁7号线和9号线将跨市,服务长株潭城市圈

长株潭融城一直是省重点工程,在建的地铁3号南延(长株潭西环线一期),有望明年年底通车。

地铁3号线南延部分工程图来自头条号长沙地铁

规划地铁7号线预留接入湘潭、9号线预留接入株洲,无疑是长株潭一体化的大利好!

延伸至潭、株,走向是?参考之前的相关轨道规划图,红色箭头为7号线延伸至湘潭部分,黄色箭头为9号线延伸至株洲部分。

7和9的延长线,什么时候落实,有得等!并且,进入株洲、湘潭境内的,就超出了长沙楼市范畴了!

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