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长沙西站是长沙市最重要的交通枢纽之一。将成为汇集高铁、地铁、城际、有轨电车、磁浮快线、城市公交六位一体的综合型交通枢纽，是国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽，与长沙火车站和长沙火车南站一起，成为长沙市三个国家级高铁枢纽。金桥新城围绕长沙西站展开，核心控制区范围北至银星路，东至三环线，南至岳麓大道，西至黄桥大道，总用地面积控制在18平方公里左右。计划形成以“交通枢纽”和“城市功能”双轮驱动，以商贸物流、商务、居住、旅游集散为主要功能，以中介服务、金融服务、精品酒店、咨询管理等为一体的综合性功能区。
武广新城位于长沙市东南部，规划总用地面积约46.9平方公里。2009年已在运行的武广高铁，已经部分通行的沪昆高铁，立项的渝长厦高铁，让长沙成为世界上唯一有三条时速350公里的高铁交汇的城市。武广、沪昆两条高铁大动脉在此交汇，使得长沙成为中部最大的全国性高铁枢纽城市，也被称作为长沙“城市交通的咽喉”。
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