[摘要] 长沙芙蓉路和北部三一大道交会处的东南侧，即已经迁出的火车北站上，有一块占地1828亩的土地，这块在主城区核心地段腾空出来的土地，定位为长沙金融生态区，在中部乃至全国的省会城市，均占据着不可再有的稀缺资源。
长沙芙蓉路和北部三一大道交会处的东南侧，即已经迁出的火车北站上，有一块占地1828亩的土地，这块在主城区核心地段腾空出来的土地，定位为长沙金融生态区，在中部乃至的省会城市，均占据着不可再有的稀缺资源。
（图片来源：资料图片）
芙蓉路汇聚城市一半以上财富
放眼世界，每个著名的城市都有一条黄金链，汇聚城市财富，掌握城市脉搏，引领发展方向，如巴黎香榭丽舍大道、纽约第五大道、东京银座大街、北京长安街等。芙蓉路，就是一条汇聚了长沙市一半以上财富的城市黄金链。
芙蓉路是长沙市主干道之一，目前总长达到50公里左右，未来芙蓉路将继续南延，并连通至湘潭市，总长度将超过60公里，被称为“中华路”。
这里聚集了70多家支行以上的银行机构、200多处金融网点和大量的证券、保险公司……数据显示：长沙金融总量占到全省的60%，而芙蓉路又集聚了长沙60%的金融总量。事实上，芙蓉路已经形成了湖南人心目中的“金融一条街”。
开福区抢占金融制高点
当将这条街的经济生态背景，从一个城市放大到一个国家的区域版图上去考量时，扩张规模、科学规划、提质升级、整合资源势在必行。
但是，众所 的缺憾是：芙蓉路北端，长沙火车北站将这条金融街生生阻隔。由于受到火车北站的阻隔影响，导致区域无法按城市规划标准建设，城市空间肌理和功能割裂，芙蓉路这条城市主轴线在北端逐渐沉寂。
当城市的经济内生力量蕴蓄到一定的阶段，CBD重心转移成为本能需求，迎接这条财富之路的将是何种波澜壮阔的命运，似乎并不难想见。
区域金融中心诞生
运用区域指标体系分析，明眼人一眼就能发现：在长沙，再没有任何一个地方比火车北站更适合、更容易催生长沙金融聚集区。
从区位上来说，南望省委、省政协和省人民体育场，政治、体育的核心区域；西倚芙蓉CBD的北向延伸轴芙蓉路，与河西新城、星马新城以及城南新区共同构成大长沙“一体三城”空间发展计划的主要元素；北靠开福区北部新城，提供了大量的人气支撑和高端产业支持。基地形态与其南北向的发展方向非常吻合，极大地提升了自身的土地价值。
从配套设施来说，金融总部倾向于商贸商业意向成熟，配套完善的区域设立，更容易吸引高素质人才就业，而火车北站周边已经拥有以美美百货和喜来登酒店为代表的完善商务商业配套。
当长株潭城市群“一体化”的步伐渐行渐疾，当长沙迈向千万级人口大城市，一个中部地区金融中心的梦想跃然纸上。长沙，开福区，芙蓉路，传承千年之商脉，华丽蜕变，金融生态区横空出世，得中心者得天下，这里倾力打造中部地区乃至于中国众多的金融街。
而富兴世界金融中心就位于中心位置。以近20万㎡长沙商业综合舰队引领长沙国际视野，演绎永不落幕的财富传奇。
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